Традиции и приметы подводников

Обновлено: 28.04.2024

Морские обычаи – штука сложная и зачастую не поддающаяся пониманию людям, не служившим во флоте, а тем более – в армии.

Фото: Русская семерка Русская семерка Видео дня

Вода, непременно соленая, набранная на глубине не менее 100 метров, выпивается из плафона освещения. Вмещает такой плафон около 300 граммов забортной воды, выпивается она залпом, после чего новоиспеченному подводнику дают закусить соленую воду сгущенкой или шоколадкой. Иногда вместо сладкого вручается вобла. Такой же ритуал проходят и новички в яхтенном деле. Но им приходится немного проще – в реках вода не соленая.

Капитан-лейтенант запаса А. Скляров вспоминает на страницах журнала «Наука и жизнь», что забортная вода очень чистая, прозрачная, но холоднющая и горько-горько-соленая. В процессе новобранцу говорят напутственные слова, а то, что моряк пролил, собирают в ладони и выливают неаккуратному подводнику за шиворот и на голову. Считается, что забортная вода из глубины даже полезна.

Есть на флоте и другие «развлечения». Так, механики целуют крест, связанный из двух гаечных ключей и обмазанный солидолом. А другой из обязательных ритуалов связан с целованием кувалды.

Поцеловать кувалду – второй этап посвящения в подводники. Дело это, конечно, не столь романтичное, сколько немного опасное, ибо в процессе лобызания со столь опасным инструментом можно натурально лишиться пары-другой зубов.

Церемония проста и одновременно довольно сложна. Тяжелая кувалда подвешивается на веревке и раскачивается. Новичок должен поцеловать инструмент и остаться здоровым, а команда, наблюдая за его действиями, делает выводы о его сообразительности. Все просто до банальности – если моряк попробует поцеловать инструмент, приближающуюся к его лицу, то тяжелая кувалда просто выбьет ему зубы. Посему, если новичок достаточно смекалист, целоваться с ней он будет на излете, когда она летит от него.

Если новичок с отличием сдал все эти нехитрые но малоприятные «экзамены», то он с чистой совестью может считать себя настоящим моряком, получившим «прописку» под водой. В подтверждение этого он получит удостоверение подводника и воблу.

Похожая примета

Быть подводником – очень сложное и ответственное дело. Как и в любой другой воинской службе, здесь есть свои правила и ограничения, запреты и даже суеверия.

Несчастливая цифра

Моряки-подводники верят, что на судьбу судна влияет его номер. Считается, что чаще всего катастрофы происходили с теми субмаринами, номер которых оканчивался на число девять.

Действительно, история знает немало примеров, когда происшествия случались с такими подводными лодками. Так, в марте 1968 года входившая в состав Тихоокеанского флота советская субмарина К-129 затонула неподалеку от американского острова Гуам. Погибло около ста моряков.

Спустя два года атомоход Северного флота К-69 столкнулся с подводной лодкой военно-морских сил США. В том же году произошла авария на атомной подводной лодке К-329, которая в тот момент строилась на заводе «Красное Сормово». На субмарине случился неконтролируемый пуск реактора. После этого возник пожар, произошел выброс радиации.

Похожая примета

Морская держава

Жареный поросенок и голова боцмана: во что верят люди под водой

2021-03-19T10:00

морская держава

полярный

морская держава

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

Похожая примета

Фото: Русская семерка Русская семерка Видео дня

Приметы и суеверия

Есть у моряков-подводников и свои приметы и суеверия. Запреты, налагаемые ими, созданы для того, чтобы облегчить себе жизнь. Так, начало похода в пятницу и понедельник считается нежелательным. Самый удачный день для выхода в море – четверг. Кроме того, одна из примет гласит, что на палубу судна необходимо ступать только правой ногой, левая – к беде.

Кроме того, одно из суеверий запрещает наступать на пороги (комингсы) подлодки. То есть люки нужно «пролетать», не дотрагиваясь ногами до порога. Впрочем, подводники – люди очень рациональные, поэтому в этой примете имеется и вполне себе практичное зерно.

Дело в том, что если каждый будет наступать на комингсы, то через какое-то количество времени люк не сможет плотно прилегать и тем самым удерживать давление. Таким образом, данный обычай сохраняет исправность люков, а значит и жизни людей в случае нештатных ситуаций.

Крайне настороженно подводники относятся и к бритью перед погружением. У моряков на субмаринах принято считать, что запрет сбривать растительность на лице перед погружением уберегает от смерти, а значит подводник возвратится домой живой и здоровый.

Жизнь по правилам

Многие запреты для моряков-подводников по сути идентичны для флотов разных стран и в чем-то совпадают с ограничениями, налагаемыми на представителей других родов войск – пехоты, авиации и прочих.

Так, морякам-подводникам запрещается в неустановленное распорядком время ложиться на койки, в том числе в обуви и верхней одежде, облокачиваться или садиться на непредназначенные для этого предметы.

Строжайше запрещены любые игры на вещи или деньги. Не дозволяется просто играть в карточного «Дурака». Кроме того, серьезное наказание ждет тех, кто пронес на подводную лодку спиртные напитки или, того хуже, наркотические вещества.

Тем не менее, в российском подводном флоте установилось за правило давать моряку по 100 граммов красного вина в день. Делается это для улучшения работы пищеварительного тракта, поскольку ограниченное пространство субмарины зачастую не дает подводникам достаточно места для полноценного движения.

Также строго запрещен выход личного состава наверх в штормовую погоду. Под запретом находятся и спортивные упражнения вроде отжиманий и поднятия гири.

Все дело в искусственном воздухе, которым дышат подводники. Он содержат повышенную концентрацию двуокиси углерода СО2, а физические нагрузки оказывают колоссальное влияние на сердце. В таких условиях это может привести к серьезным осложнениям для здоровья моряка. Единственные развлечения на подводной лодке – шахматы и домино.

Что касается курения, то оно запрещено во время нахождения лодки под водой. Разрешается только в надводном положении на мостике с разрешения командира судна. Тем не менее, на субмаринах последних поколений имеются специальные курительные комнаты. Они должны быть обязательно обеспечены пепельницами и емкостями с водой. Стряхивать пепел на пол и засорять комнату запрещено.

Читайте также: